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质量流量计与汽车衡的计量精度对比

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质量流量计与汽车衡的计量精度对比

发布日期:2021-11-19 作者:大连中隆仪表有限公司 点击:

  在以前的植物油库中,多采用地中衡计量作为对汽车发放油品的贸易结算依据。我公司在植物油库安装了质量流量计对汽车发油过程进行计量和监控,为了消除使用质量流量计在植物油库汽车发油过程中对计量的准确性与稳定性的担心,本文对汽车发油过程中采用质量流量计与采用汽车衡的计量结果进行对比,以更好地了解和掌握质量流计计量与使用性能。

  质量流量计内部结构非常简单,先由两根几乎完全相同的流量管组成。介质由流量计的一端流人.在流量计入口有一分流结构能使流分得非常均匀。所有介质都能被分成两股流人两根流量管,在流址管的出口处两股介质合拢,流回过程管道。在流量管的中间有一个驱动线圈,驱动线圈由一个线圈和一个电磁铁组成,它们互相祸合,但是互不接触,而是分别焊接在两根流量管上。

  当质量流量计通电后,变送器通过电缆给线圈通电,线圈内部产生电场,电场和磁铁的磁场间产生电磁感应力,而且变送器给线圈提供的是交流电,所以电场的方向交变,电磁感应力的方向也是交变的。这样使线圈和磁铁间有推/拉的交变力,这个交变力传到流量管,使两根流及管发生类似振动的运动。质量流量管两侧各有一个检测线圈,也由线圈和磁铁组成。

  当流量管振动时,线圈和磁铁发生相对位移,线圈切割磁铁的磁力线,线圈内部产生感应电流,并且是交流电。当没有流量时,流量管只发生振动,两路检测线圈的信号完全重合。当有流童时,流量管发生振动,两路检测线圈检测到的振动频率信号传输至传感器,经传感器将测得的振动频率值传至变送器,在变送器中经过该系统原有的组态和内部的计算得出实时的质量、质量累计值、密度和温度等数据。

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